錘式破碎機的設(shè)計論文.docx,. . 錘式破碎機的設(shè)計 摘要 錘式破碎機適用于水泥廠、電廠等各個部門。所以它的設(shè)計有著廣闊的前景和可借鑒的經(jīng)驗。它的設(shè)計本質(zhì)是,錘式破碎機工作時,電機帶動轉(zhuǎn)子作高速旋轉(zhuǎn),物料均勻的進入破碎機腔中,高速回轉(zhuǎn)的錘頭沖擊、剪切撕裂物料致物料被破碎。由此可見,錘式破碎機的執(zhí)行機構(gòu)是錘頭,錘頭與錘體通過螺紋剛動力學分析 4 / 16 山東大學機械工程學院 12 機制 機械原理課程設(shè)計——顎式破碎機 構(gòu)件 5 角位移線圖 由角位移線圖可以分析極限位置及行程速比系數(shù) K 時間 角

課題:顎式破碎機運動學、動力學分析 相同運動實現(xiàn)的創(chuàng)新方案一例 成員:朱建強5(學號—***) 路宜霖5(學號—***) 滕茂波5(學號—***) 一、 1、 構(gòu)件1為曲柄原動件,通過三副構(gòu)應(yīng)用反相雙激原理,設(shè)計了一種具有完全動平衡并能提供更大破碎力的新型慣性圓錐破碎機基于多體動力學與離散元耦合模型,提出了反相雙激振器破碎機動力學仿真及試驗驗證的系統(tǒng)5.取曲柄軸為等效構(gòu)件,要求其速度波動系數(shù)小于15%,確定應(yīng)加于曲柄軸上的飛輪轉(zhuǎn)動慣量 6.對曲柄軸進行動平衡計算 7.確定傳動系統(tǒng)方案,設(shè)計傳動系統(tǒng)中各零部件的結(jié)構(gòu)尺寸 8.繪制顎式破碎機的裝配

隨著電動機連續(xù)轉(zhuǎn)動而破碎機動顎作周期運動壓碎和排泄物料,實現(xiàn)批量生產(chǎn)。 鄂破機的工作原理 鄂破機的 ___ 動載荷系數(shù): 從動力學的角度研究齒輪傳動的動載荷和動載系數(shù),定量式中: ——齒板與物料間的摩擦系數(shù)。 實際生產(chǎn)中,為安全起見,復擺顎式破碎機的鉗角通常取理論計算值的65%,即: 在本設(shè)計中我們選擇鉗角為 20o。 傳動角 傳動角的大小影響著機破碎指用機械力將耐火原料施加外力以克服原料的內(nèi)聚力,使其解體,進而加工成具有合適粒度物質(zhì)的過程。一般情況下,耐火材料企業(yè)破碎采用顎式破碎機、對輥破碎機和圓錐破碎機,粉磨采

破碎機動力系數(shù),105n (8. 1.23) 2 復擺顎式破碎機的振動荷載,宜按下列公式計算: Fvx=[e(ma + 0.5mb)e1md]ω2 (8.1.24) Fvz=[e(ma + mc)e1md]ω2 (8.1.25) 式中: Fvx——.1997,f雙齒輥破碎機生產(chǎn)能力和功率計算方法/墮盟揚慶佛太原工業(yè)大學151信箱太原0其生產(chǎn)能力計算如下: 破碎機能力Q=K1K2K3K4q0e 可破性系數(shù) K1=1.1 密度系數(shù) K2=δ 0/1.6=1.65/1.6=1.03 破碎比修破碎機動力系數(shù) 值當兩臺或兩臺以上破碎機設(shè)置在同一基礎(chǔ)上時,擾力和擾力矩取其值之和,計算所得振幅可乘以折減系數(shù)為使計算結(jié)果能較好地符合實際情況,必須 還應(yīng)考 慮破碎機負載運轉(zhuǎn)

根據(jù)已知的原參數(shù)進行計算: 設(shè)計型號: PE500X750 進料口尺寸: 500X750(mm) 破碎物料尺寸: 400mm 處理能力: 2065t/h 偏心軸轉(zhuǎn)速: 240r/min 電動機功率: 75K復擺動載荷是設(shè)備運行工作中由于振動沖擊,對地基的壓力力,不同的破碎方式動載系數(shù)是,旋回破碎機的破碎力的計算可以根據(jù)破碎腔里的載荷來進行計算,也可以根據(jù)電動機功率進行計算。由通常,對于大型顎式破碎帆連桿長度按式(231)計算 式中L——動顎長度。 對于中、小型顎式破碎機連桿長度按式(232)計算 (3)偏心距 偏心距是設(shè)計破碎機機構(gòu)的一個重要參數(shù),在其他條件

電站鍋爐 —— 在火電廠, 蒸汽驅(qū)動汽輪機組發(fā)電工業(yè)鍋爐 —— 用于工業(yè)及采暖動力鍋爐 —— 驅(qū)動蒸汽動力裝置2,按載熱工質(zhì)的不同分為:蒸汽鍋爐熱水鍋爐章1動力系數(shù)kw動力機類別代號動力機名稱動力機系數(shù)電動透平10四缸及四缸以上內(nèi)燃機12二缸內(nèi)燃機14單缸內(nèi)燃機162聯(lián)軸器載荷類別載荷類別代號載荷分類均勻載荷中等沖擊載荷重沖擊,(,(,本規(guī)范適用于下列各種動力機器的基礎(chǔ)設(shè)計: (,)活塞式壓縮機 (,)汽輪機組和電機 (,)透平壓縮機 (,)破碎機和磨機 (,)沖擊機器(鍛錘、落錘) (,)熱模鍛

24.帶式輸送機的原動力是。( C ) A輸送帶 B托輥 C電動機 D控制箱 25.下列哪一種不是帶式輸送機的張緊裝置。( D ) A機械張緊小車 B重錘 C絲杠 D緩沖托輥 26.下錘式破碎機破碎煤巖時內(nèi)能消耗功率研究,通過LS的SPH法建立動力學仿真模型,根據(jù)仿真結(jié)果和仿真數(shù)據(jù),利用軟件作數(shù)值回歸分析,推導出錘式破碎機破碎煤巖時內(nèi)能消耗功率大小的計算公式,式中βz——基礎(chǔ)埋深作用對豎向阻尼比的提高系數(shù) βxφ——基礎(chǔ)埋深作用對水平回轉(zhuǎn)向或扭轉(zhuǎn)向阻尼比的提高系數(shù)。 3.3.11按本規(guī)范第3.3.2～3.3.10條確定的地基

破碎機動力系數(shù),破碎機載荷分布 齒輪傳動的計算載荷, 為了便于分析計算,通常取沿齒面接觸線單位長度上所受的載荷進行計算。 用的載荷系數(shù)k,包括使用系數(shù)ka,動載系數(shù)kv,齒間載荷分配系數(shù)kα及齒向載系數(shù)設(shè)為 2轉(zhuǎn)子直徑 (D)=2×300=Φ 2、轉(zhuǎn)子長度 (L)計算:轉(zhuǎn)子長度 (L)=(07~18)D 系數(shù)設(shè)為 11×600= 3、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速計算 跟據(jù)《破碎與篩分機械設(shè)計選用手冊》1 第 204 頁 轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速式中ηg為動力系數(shù)px為破碎機水平擾力幅值,kN h5為基礎(chǔ)底機器水平擾力作用點的距離,mkg為地基及基礎(chǔ)的總水平剛度,kN /m。 (三)、隔振設(shè)計 1、破碎機基本數(shù)據(jù) 根據(jù)鄂式破碎機廠

3、組織了5302綜采工作面轉(zhuǎn)載機、破碎機、支架到礦。 4、900車場地面硬化,巷道內(nèi)標志牌、排版統(tǒng)一規(guī)范,線路整理,以達到示范標準。 (三)質(zhì)量標準化方面: 1、各隊組相繼更換新式電氣③,式中k0是經(jīng)驗系數(shù),大型機k0=0.15~0.2,中型機k0=0.15,小型機k0=0.1。 (3)錘式破碎機電動機的功率還可以按生產(chǎn)率和物料單位能耗(比能耗)求得。破碎石灰石的單位能耗為1.3~2.2k(3)發(fā)現(xiàn)了實驗室尺度下滑坡碎屑化運動形成的等效摩擦系數(shù)Φeq (Equivalent friction coefficient)與表觀摩擦系數(shù)Φap(Apparent friction coefficient)的負相關(guān)關(guān)系(圖4),由此可以說明:滑坡的動力

灰土中石灰用量在一定范圍內(nèi),其強度隨灰土用量的增大而提高,但當超過一定限值后,強度則增加很小,并且有逐漸減小的趨勢。 壓實系數(shù)的計算公式 工程量破碎比i=Dmax/dmax 2)真實破碎比:用廢物破碎前的平均粒度(Dcp)與破碎后平均粒度(dcp)的比值來確定破碎比(i)。 真實破碎比 i= Dcp/ dcp 一般破碎機的平均破碎比